Промахнулись немного)
Чел продает дом и всё бы в нем хорошо, но есть мааааленький недостаток))) Я думала это у нас строители были идиоты и поставили баню не в том месте, а оно вон как бывает))
Чел продает дом и всё бы в нем хорошо, но есть мааааленький недостаток))) Я думала это у нас строители были идиоты и поставили баню не в том месте, а оно вон как бывает))
Выставлю ещё одну свою "поделку".
Курсовые пулемёты из метала. Ну и фанарь, ну никак не получается он. Будем работать.)
Пару лет назад на телевизоре сдохла подсветка, она была заменена, но через несколько дней опять сдохла. Телевизор года полтора стоял нетронутым. Решил заменить подсветку. После замены на экране обнаружил такую полосу. С матрицей был максимально аккуратен, мог конечно как-то и повредить, хотя сомневаюсь. Можно ли как-то определить в матрице дело или в чем-то еще? Телевизор Samsung UE32F5020AK.
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509
Продолжаем про моих золоторуких помощников.
Попросил одного посчитать количество вырезанных птичек. По стопке каждого вида
Подсказка: надо посчитать количество на одной фанерке и умножить на количество таких листов. Повторить со вторыми птичками.
Минут 40 нет его. Мень капщи! спускаюсь, это чудо разложило ВСЕ листы на всех свободных горизонтальных поверхностях и считает птичек на КАЖДООЙ фанерке.
Не хотелось бы называть его тупым. Тут больше подходит рубанок или обморок
Студенты ССУЗов это пиздец. Поставил одну девочку отрезать аракал по 76см. Кучу листов нарезала, проверяю - 75. Сам отрезаю - 76.
- Ёпамать, показывай, как делаешь.
- Ну, когда считаешь, с одного же начинаешь.
Суууууука
Для адвокатов студентов: более 10 человек приходило на практику за полгода. Ни один 760 мм (условно) не может без калькулятора перевести в см
Я как обычный средний житель периодически читаю новости и сводки с фронта, переживаю за наших ребят и радуюсь их успехам. И вот относительно недавно начали выставлять "Абрамсы" подбитые в Москве и тут у меня сразу появилась мысль, а что есть показать вам такое...
"Горящий Абрамс"
Эта идея мне пришла в голову еще когда пошли первые сводки и сделано это было уже примерно месяц назад. А тут и новости пошли и фото и видео, короче решил а че бы не выложить, тем более кому показывал, вроде многим понравилась идея такого подсвечника.
Собственно у меня есть одна форма, производить могу около 10 штук в день, может больше, смотря как гипс себя поведет. Я добавляю пластификатор и краситель, это увеличивает время схватывания именно этого изделия до часу примерно. Вот еще немного фото поближе, чо бы понять
Давай о цене. Я если честно очень боюсь шквала обвинений о том что ща тут типо на дешманском гипсе бабки поднимать будет и так далее) Давайте по цифрам.
4 цвета, довольно массивный, 13см в длинну. Поставил ценник в 490. Озон может сам еще для вас скидок накидать. Далее сколько заберут с меня?
От 200 до 227р. Я как понял это сразу % магазину и доставка (я просто пока нуб, недавно балуюсь). Минусуем коробку (подарки Пикабушникам, да да, я буду кое чего докладывать по мелочи), минусуем пупырку и пленку, немного гипса. Без учета моего времени работы и заморочек отправки, печати отправлений, отвоз в ПВЗ и так далее ну 200+ рублей будет с одного. По десять в день продать ну 2к+. Это не особо большие деньги учитывая сколько ушло на филамент при печати матрицы и на резину (получалось не с первого раза). Так что считаем что я меняю этот подсвечник на "кофе попить". Надеюсь тут вопрос закрыт.
Ну коротко о том как это чудо делалось. Все просто. Бесплатных моделей Абрамсов в инете куча. Я лично в блендере спилил ему ствол а так же проделал дырку для свечи. Пришлось заделать все дыры так как без этого из застывшей резины я бы его не достал. Короче печатаю сразу иделие в "коробке"
Как мы видим тут Абрамс уже залит резиной. Плотнось 30, изделие очень плотное. Вытащить просто так не смог, по этому матрица одноразовая, пришлось ломать пластик.
Получаем такой вот "брусок". Из за геометрии танка пришлось резать резину, но так как изделие массивное а резина плотная то впоследствии этого не видно если не знать куда смотреть.
Вот так происходит заливка, пару резиночек и ждемс застывания.
Ну а дальше что получается вы видели по фото в начале. Собственно если кого заинтересовало то добро пожаловать в мой магазин на OZON
Я пока что выставил по 3 штуки наличия для каждого цвета что бы понять какой будет более популярен. Если вдруг будет ажиотаж и их разберут то заглядывайте через пару дней в карточку товара, я буду добавлять наличие как только разберусь с предыдущими заказами.
Так же прошу вас, товарищи, кто возьмет, оставьте справедливый отзыв! Пожалуйста, можно с советами если вы разбираетесь в этом деле. Я прислушаюсь.
Так же в магазине есть ночник панельный 5 этажей. Гляньте, думаю многим понравится.
Надеюсь прикольно получилось, впереди еще много идей уникальных, было бы из чего делать)))
Этот пост только для тех, кто любит в выходной своими руками сделать себе приятно свой автомобиль. Кому не интересна автомеханика, ставьте свой сраный минус, пишите свой тупой коммент лучше листайте дальше.
Захотел я тут потрахаться. Все началось с того, что прилетело мне в голову заменить всё в Шниве (кстати у меня он конь. Вот решил я что он конь и все. Наклейку может сделаю даже) так вот решил я заменить всё на усиленное. Усиленные ступицы, усиленные шаровые, усиленные рулевые, чтоб были крепче яиц пикабушника. Итого. Заказал ступицы с кулаками Волгаавтопром, рулевые тяги и шаровые от Трэк (красные). Все получил и понесся, рассекая личиком воздух, все скорее менять. Попутно прикупив кучу инструмента.
Акт 1. Сцена первая. Есть у меня доступ к домкрату уровня шиномонтажек, пневмогайковерту и хорошей бетонной площадке. Машина поднята, колесо снято, нижний рычаг поддомкрачен, готов в бой. Откручиваю рулевую тягу на ура.... хотелось бы, но блин нет, гайка не провернулась ни на сколько. И не смотря на все позы, вздохи, пот, смазку (без смазки не то удовольствие) рулевая тяга показала мне свой заржавевший фак и отказалась прощаться с автомобилем. Но мы то тоже деланы не пальцем. Дикий вопль болгарки может убедить любой металл, что он может быть удален. Гайка срезана. Легким движением молотка соединение больше не соединение. Второй наконечник был более сговорчив после увиденного, и лишился гайки быстро, как подвыпившая красавица сами знаете чего. Но и то, благодаря комбинации трех удлиннителей, пропущенных через подкапотное пространство сверху и мощи гайковерта. Но палец наконечника крепко торчал))) и даже молотком его не свалить. Благо, добыл съемник. С шаровыми было попроще. Раз уж кулак я меняю, то Снимаю его вместе с шарами. Сломал пару болтов при раскручивании, а так норм.
Акт второй. Со старого кулака надо снять ряд деталей, в том числе тормозной диск и пыльник (большая пластина). Делаю все как в этих ваших ютубах, а ступица как сидела, так и сидит. Уже вставил в ступицу кусок трубы и машу молотком, как проклятый, а в ответ только звон. И тут я вижу, что под отвалившимся куском грязи виднеется синий свет, и постепенно мой разум озаряет музыка, в которой поётся, что ты только что замял шлицы на ступице Волгаавтопром, которую поставил предыдущий владелец твоего коня. ЗА ШИ БИСЬ. Обратной дороги нет. Машина разобрана, а я за городом, и сам я молотком хрен когда выпрессую из подшипника ступицу. В процессе еще пара ударов прилетела в тормозной диск, оставив отпечаток на его блестящей натуре. Вечереет. Легкий ветерок разносит по придомовой территории все, что не прижато инструментом. Тихо накрапывает дождик, а я под открытым небом стучу, и осознаю, что я могу взять электросамокат, если не перестану шуметь. Принято решение утром ехать в город на СТО, купить новые диски, несколько болтов, и запрессовать все это в условиях, а не самостоятельно по кустарному. Пыльник я выкидываю к херам, от мелкой грязи он спасет, а если нырять по уши в говнище, то лишь будет задерживать грязь меж собой и диском.
Акт третий. На СТО все успешно собрали, через некоторое время уже я дособрал всё. Заехал уже вечером на сход-развал. И жду следующих праздничных выходных, чтобы повторить сиё порево с правой частью. Но кулак, наверное менять не стану. Судя по состоянию диска, все это было заменено не так давно. Поменяю только шарики и рулевую тягу. Кстати. На сход развале, правая тяга не поддалась регулировке. Все там прикипело намертво. Но пока могу ездить и не переживать, что за неделю ушатаю новые колеса. Развал правильный. Сход нулевой (колеса параллельны). Немного кривоват руль, но недельку потерплю
Вывод. Натрахался вдоволь. Но не жалею, что потратил время. Иногда все же в кайф попотеть, согнувшись в странной позе с руками по локоть в смазке и ржавчине.
Интересно, а задние полуоси не поставили ли до меня человеческие и усиленные, разборные, а не эти родные, у которых подшипник менять хуже, чем гейское порно. Но это уже другая история
Здравствуйте уважаемые читатели. За последние несколько дней пара коллег по цеху разместили истории о том, как они приводили в порядок советские механизмы. К сожалению речь, в обоих случаях, шла о часах поздних серий, выпущенных на излете Союза, или в потерпевшей независимость России, что сильно отразилось на внешнем виде калибров. Стало мне обидно за советскую часовую промышленность. Как раз перебирал, в очередной раз, подходящие часики - Восток 2209 и решил показать как оно выглядит на самом деле (ну и похвастаться, как без этого?).
Лежат они у меня я уж и не вспомню сколько- больше 10 лет точно и еще столько же лежать будут. Одна из причин замятые зубья часового колеса, вторая-обломан фиксатор ремонтуара. Детали наконец нашлись и решил поставить их на место.
На фото сломанная деталь.
Начинаем разбирать. Скидываем баланс. Посмотрите какой он красавец.
Ну и далее все как обычно, разбираем, моем.
Собственно вторая деталь, которую нужно заменить.
фиксатор ремонтуара. по стрелке обломанный рычаг.
Собираем обратно.
Теперь о грустном. Лежит он очень давно не просто так, а из-за циферблата. Проще марсианина на улице встретить, чем найти этот самый циферблат в хорошем состоянии. Так что запаковываем в корпус и убираем его обратно в ящик.
P.S А механизм красив как памятник. Умели же.