Человек в Китае
581 пост
•
384 подписчика
Плюсы и минусы DJI
Почему наши клиенты обращаются к нам, а не покупают готовые решения у тех же DJI?
Последний пост на тему авиамоделирования - Поговорим об экономии
Вызвал споры и при этом затронул интересную тему: "Зачем вообще платить много денег за разработку кастомных летательных аппаратов, если есть DJI?".
Давайте разбираться)
Начнем с самого простого, DJI не производят самолетов и VTOL’ы. Скорее всего банально, потому, что эти летательные аппараты требуют больших навыков пилотирования и большую подготовку оператора, нежели дроны. А значит, управлять ими сложнее и их будут больше бить, а диджикам придется за это отвечать. Поэтому, производство подобных аппаратов на массовый рынок - это выстрел в ногу для DJI. Так что, им нет смысла туда соваться, ведь дроны и так зарабатывают деньги. Мы в свою очередь можем делать любые летательные аппараты, любого типа и класса, и под любые задачи.
Далее функционал. У DJI есть ограничения по задачам, по функциям и по наполнению. Т.е. вы можете пользоваться лишь тем, что изначально есть у аппарата. Кастомные же аппараты могут содержать все, что захочет заказчик. В этом плане с ними конкурировать очень легко. Но, нужно понимать, что если ваши задачи можно выполнять при помощи аппаратов DJI, то нужно закупать и использовать их! Потому, что это быстрее и, самое главное, дешевле. Причем, когда я говорю дешевое, речь не просто про то, что цена невкусная и кусается. Речь о том, что на эти деньги можно купить несколько машин. Ведь на разработку может уйти тысяча часов…
Да, и DJI хорошая вещь, которая работает качественно, в тех задачах, под которые подходят аппараты диджиков. Конкурировать с ними очень сложно.
DJI - это хорошие аппараты, которые выполняют не все, но многие функции. И, если у вас нет ничего специфического или сложного, то это отличный выбор.
Главная проблема у диджиков в том, что им нужно производить аппараты массово. А это значит, что они не могут себе позволить, производство каких-то композитных изделий. Например, они не могут сделать композитный фюзеляж. Т.е., лучи у них карбоновые, потому что трубку легко сделать быстро и в больших объемах. А вот фюзеляж, уже нельзя сделать так быстро и так массово, потому что там требуется ручной труд. И, за счет этого, они свои тушки формуют на термопластавтомате, а этот пластик тяжелее и менее жесткий. Поэтому, он дает более короткое полетное время. И мы сейчас говорим не о паре потерянных минут, а о пятой части от всего полета или четвертой или третьей, это довольно существенная потеря. Т.е., этим жертвуют, чтобы удешевить и увеличить производство.
А вот, в случае кастомных дронов, ничем жертвовать ненужно, и можно делать именно так, как нужно 1в1. Так что, кастомные дроны выходят дороже, но лучше по характеристикам. Тоже самое, что обычный автомобиль и специализированный спортивный, для трека со всеми настройками. Либо еще проще пример, молотком можно забивать и гвозди и саморезы, но отвертка или шуруповерт для саморезов подойдут куда лучше.
Теперь поговорим о размерах. У DJI недавно вышел огромный дрон. Он большой, может нести большую нагрузку, даже человека вроде в теории сможет поднять. Но, мы опять упираемся в массово производство. Они не смогут делать композитные материалы, которые легче! Поэтому, кастомные модели могут быть еще больше и продуктивнее, по 200-300 кг на дрон. Но, DJI пока не могут. А когда смогут, то мы уже сможем еще больше, и так далее, по замкнутому кругу. Не потому, что они плохие, а потому, что они ограничены массовым производством. Нам определенные технические процессы позволяют быть лучше.
Безопасность. Как ни крути, но DJI - это китайская компания. И, в открытый доступ, они свои данные не отдают. Поэтому, получаются следующие моменты:
Во-первых, если мы говорим про венную сферу. То во многих странах на законодательном уровне утверждено, что используемый в летательных аппаратах софт должен быть открытым или принадлежать внутренней компании. Чтобы, в случае конфликта, иностранцы не могли влиять на дела страны.
Во-вторых, если мы говорим про стратегические моменты, например по разработке полезных ресурсов. Вы используете дроны, открываете месторождения и т.д., и при этом ваши данные уходят в Китай.
Поэтому безопаснее использовать кастомные летательные аппараты, которые разработают под вас и вы полностью сможете их контролировать, без всяких рисков.
В общем, все зависит от задачи. DJI хороши в каких-то своих моментах, чаще всего направленных на широкого потребителя. Но в узких и специализированных задачах, зачастую легче разрабатывать индивидуальные решения под себя.
Показать полностью
10
Код для онлайн регистрации на Кантонскую выставку
Код для онлайн регистрации на Кантонскую выставку с 15.04.2024.
Если не успеете, то приедете на выставку за 1 день до начала и пройдите регистрацию на месте. Там будут специальные пункты для регистрации, чтоб сократить очередь для регистрации в последующие дни. Кто проходил эту регистрацию в день выставке подтвердят, что стоять очередь можно несколько часов. Сэкономьте свое время, силы и нервы и сделайте это заранее)
Ну и последний пост, да закончим
Азиатский Лео-Трип. Часть 10
Макао
В Макао я был раз 10-15 и, после настолько насыщенных 2 недель в Тае, Малайзии и Сингапуре, он не вызывал абсолютно никаких эмоций.
Жена и тесть хотели поиграть в казино, поэтому в Китай мы прилетали не напрямую, а заходили через азиатский Лас-Вегас. Сил, эмоций и желания искать что-то интересное не было.
Да и после Сингапура все казалось, так себе.
Так что, я просто решил наделать антуражных фоточек с улиц Макао.
Как он выглядит помимо всех своих казино.
Вот вам небольшая подборочка.
И на этом с путешествием все, пора внедряться в рабочие будни
и сосредотачиваться на Китае.
Спасибо всем за внимание)
Предыдущий пост - Заканчиваю рассказ про Сингапур
Показать полностью
10
Сможете найти на картинке цифру среди букв?
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Заканчиваю рассказ про Сингапур
И попробую ответить на вопрос о том, лучше ли Сингапур чем Гонконг или хуже или все это тоже самое?
Азиатский Лео-Трип. Часть 9 Сингапур
Кстати! Я был наслышан о жесточайших штрафах в Сингапуре за все, а так как я ехал с китайцами, то сильно переживал за возможность нарваться на штрафы. Тут почти за все штраф 1000$, так что даже не пытайтесь ввести жвачку в страну. Тоже самое я слышал и про курение в неположенном месте, за мусор и т.д. Предупредил своих несколько раз и благо они отнеслись к этому серьезно. Но я не могу сказать, что все именно так. Сингапур, конечно, чистый, особенно для Азии и, по сравнению с Китаем, это вообще чуть ли не стерильная территория. Народ в основном, выбрасывает мусор в урны, и все хорошо, но, на улице все равно разбросаны бычки и мусорят, да и в заведениях иногда курят. Хотя, наверное, это больше влияние наплыва индусов, они тут на ролях: охранников, уборщиков, официантов и т.д. Говорят у них даже есть своя община и там вообще трешачок. Да и по поводу мусора, возможно ничего страшного, если никто не видит, но не стоит делать это при полиции и, если мусорить или сорить в неположенных местах, то на свой страх и риск. Ибо если поймают и заставят отслюнявить 1000$, то условно ты знал на что шел.
1) Весь Сингапур усеян табличками с предупреждениями о том, что вокруг много выдр и к ним лучше не приближаться. Причем смысл в том, что они не просто могут плавать рядом с вами, но и перебегать дорогу и т.д. Если подойди быстро, они могут почуять опасность и атаковать вас. А кусаются они более чем + нападают сразу толпой, ведь живут семьями. Так чт,о смотрите только со стороны и не лезьте к ним, и все будет хорошо. Я очень ждал, когда я смогу встретить какого-нибудь выдринктона, однако этого так и не произошло. Хотя если посмотреть тот же YouTube , то реально многие люди встречают выдр и даже называют Сингапур, городом/страной выдр. Буду надеяться, что в следующий свой визит я их все таки увижу. А вернуться в Сингапур, еще ни один раз, я очень хочу!
2) Это просто подземный переход и тут дежурит очередь из местных, чтобы наделать фоток. Видимо это какая-то местная легенда среди инстаграмных мест для фоток. Я не понял фишки, очередь я конечно ждать не стал (нужно было ждать около часа) и сделал фотку немного сбоку. Но, не знаю, что здесь такого. Просто лестница, вьюнок и сверху дерево. Наверное фишка в том, что дерево перекрывает небо и полностью накрывает выход. Но, это неточно…
3) Китайский квартал. Бедные гекконы, китайцы как всегда…
4) Ботанический сад Сингапура. Вход в парк бесплатный, нужно платить лишь за отдельные зоны. Это место, которое поразило, во мне сомнения по поводу того, что Сингапур тоже самое, что и Гонконг, а что-то немного получше. Как я уже говорил ранее, тут везде всяческие интересные архитектурные и инженерные решения на которые можно подзалипать и восхищаться. И это относится даже к этому парку. В нем много зон, которые очень интересно расположены и изящно перетекают друг в друга. Эти фейковые деревья на фото являются смотровыми площадками и, за отдельную плату, на них можно подняться. А по вечерам на этих деревьях проходит очень красивое световое шоу. Территория довольно большая и можно потратить на прогулку целый день. Я за раз не смог пройти все и придется возвращаться. Сама территория не такая уж большая, но на ней много различных зон, которые хочется рассмотреть. В общем, я настоятельно рекомендую посетить данный ботанический сад, при посещении Сингапура.
5) Ночной Сингапур. Как и в Китае, тут все, что можно напихано, с подсветками и поэтому вечерние прогулки тут очень красивые. Сингапур днем и ночью выглядит сильно иначе, так что очень рекомендую посмотреть одни и те же места и в дневное, и в ночное время тоже.
6) А тут то, о чем я ранее говорил, про разное восприятие днем и ночью. В прошлом посте я уже выкладывал этот вид днем и вот вам ночной вариант. Это вид, когда стоите к главному отелю спиной.
7) Тут же вариант ночного вида на сам отель и музей в виде лотоса. И с той и с другой стороны вид просто замечательный.
8, 9, 10) А это аэропорт Сингапура… Аэропорт Сингапура, это просто отвал всего!!! У них просто водопад по центру аэропорта, просто потому что могут! Я конечно все понимаю, но это же сцуко гребанный водопад в центре аэропорта!!!!!!!! Когда я увидел это, то понял, что Гонконг, все же, нервно курит в сторонке и отдыхает, далековато ему до Сингапура… Важно! В Сингапуре 2 аэропорта и один хоть красивый, но довольно обычный. Тот что на фото называется аэропорт Чанги. И, если обычно вы приезжаете в аэропорт за 3 часа +/- до вылета, то в аэропорт Чанги я советую приехать часов за 6-7, чтобы у вас было достаточно времени погулять по нему и посмотреть на всю эту красоту! Аэропорт построен в виде торгового центра окруженного терминалами. Так что и тут вы сможете затусить и пошопиться перед вылетом.
8 фото - это самый главный вид аэропорта. Водопад окруженный подобием ботанического сада или просто парка внутри помещения. Причем, мимо этого водопада проезжают поезда из терминала в терминал и вид изнутри наверное просто бомба.
9 фото - это, как раз, парк-сад вокруг водопада, причем он расположен на нескольких этажах. Сверху есть закрытый платный парк и стеклянный мост, туда я не успел попасть.
10 фото - зона ожидания. Аэропорт сделан весьма забавно. Чтобы попасть внутрь вы просто сканируете паспорт и сразу попадаете в зону аэропорта. Не проходя пограничного контроля. Даже тут лавочки окружены аквариумами с рыбками, а курилки напоминают мини ботанические сады. Люди ходят курить в специальные закрытые зоны, которые напоминают джунгли с водоемами. А теперь внимание! Вам пограничный и паспортный контроль вы проходите непосредственно перед вашим гейтом! Т.е., чтобы попасть в самолет, вам сначала нужно попасть в специальный закрытый зал ожидания, который открывается незадолго до начала посадки и, как раз, уже на входе проверят ваши паспорта и проверят штампы. Не забудьте об этом, а то загуляетесь по аэропорту, думая что уже все прошли и желая забежать в самолет в последний момент, а там придется еще вещи все выкладывать, паспорт показывать и все вот эти вот прелести, которые займут время. За все мое путешествие Сингапур оказался самой высшей точкой восторга, мы вообще шли по нарастающей: Таиланд, Малайзия, Сингапур. Меня даже начали посещать мысли о жизни в Сингапуре, но если даже в Гонконге жизнь ппц какая дорогая, то в Сингапуре просто космос… Если гонконгский доллар считай 1 к 1 с китайским юанем. То Сингапурский доллар довольно близок к доллару США. Т.е., доллар США это примерно 7 юаней, а доллар Сингапура это примерно 5,5 юаней. Даже поражает как такая маленькая страна умудряется держать такой высокий ВВП. И, если тот же Гонконг, после ухода Англии, стал сдавать и застыл где-то на уровне 80-х, с тех пор новых зданий почти не строится. Выглядит Гонконг, все равно, эпично и прикольно, но видно, что уставший, и с каждым годом он все больше устаревает. А вот Сингапур, получил независимость и продолжает развиваться, не сбавляя темпов. Поэтому, он и ощущается новее чем ГК и новых построек здесь значительно больше. На этом фактически все. После Сингапура правда был еще Макао, но я там уже был раз 10-15 и после Сингапура было конечно вообще ни о чем. Но, думаю пост я все равно для галочки выложу о нем, на том и зафиналим. Так что ждите)
Показать полностью
10