Оба немного нарушили
Ещё меньше сисек на моем Пикабу анале
Ещё меньше сисек на моем Пикабу анале
Вот сейчас вроде как расследование резонансного дтп с автобусом, упавшим в реку Мойку в Питере даже под контроль московских спецов передали.
Задержали водителя, задержали начальника автоколонны, теперь и генерального директора компании-перевозчика.
Вопрос. А почему никто не смотрит в сторону производства этих "лазурных автобусов"?
Уже сколько случаев возгорания автобусов, один раз (вроде) двигатель вырвало.
Не исключено, что и в случае падения, возможно заклинило руль.
Пора бы навестить, наверное производителя, пообщаться с главным конструктором, директором, инженерами, начальником производства???
На вязкий случай ссылки
Чаще всего эвакуаторы в Краснодаре увозят на штрафстоянки автомобили,припаркованные с нарушениями, с улиц Красной, Красноармейской, Рашпилевской, Октябрьской, Мира, Головатого, Чапаева. Всего за первые 12 дней мая эвакуаторы увезли 247 машин, сообщает пресс-служба Департамента транспорта и дорожного хозяйства Краснодара.
— Соблюдать ПДД и оплачивать парковку дешевле, чем забирать автомобиль со штрафстоянки, — предупреждают кубанцев в дептрансе города.
Источник.
Ну а мы ранее составляли карту эвакуаций за прошлую неделю в этом посте.
А чтобы быть в курсе, где работают эвакуаторы на Кубани и получить уведомление о эвакуации своего авто, подписывайся на канал и добавляй авто в бот.
Выспаться, провести генеральную уборку, посмотреть все новые сериалы и позаниматься спортом. Потом расстроиться, что время прошло зря. Есть альтернатива: сесть за руль и махнуть в путешествие. Как минимум, его вы всегда будете вспоминать с улыбкой. Собрали несколько нестандартных маршрутов.
Вы что яже с ребенком, не всем как вам плевать на детей.
Ой, а мужчины как будто так не ездят.
Вот когда будут свои дети я посмотрю.
Можно подумать я кому то мешаю.
Ха, очередной обиженка импотент негодует, написал кучу букв.
Я была не в ресурсе, абъюзеры справа, булинговали мою дитеку, я торопилась к психотерапевту разбирать кейсы успешности, потому что бывший муж тиран, использовал газлайтинг по отношению к мои личностным границам, мне необходимо было закрыть гештальд.
(Истерика)
Сейчас мой боевой свинохряк муж выйдет и объяснить что я права.
Что то я не помню, чтоб я когда то ездила по тротуару, я точно это запомнила, вы меня что за д#ру тут держите?
7 мая в одном из чатов подглядели и увидели видео, где водитель устроил вакханалию на дороге.
Зная как относится к такому ГИБДД города Казань, мы опубликовали информацию и закинули дополнительные сведения (нам было известно, что номеро 052 или 852, время и место).
Самостоятельно (путем перебора) найти автомобиль нам не удалось, поэтому в надежде на справедливость стали ждать подключения к делу сотрудников полка ДПС ГИБДД Казани.
Сроки еще не истекли, но привлечения так и не последовало. Так и осталось бы это видео в анналах нашего канала, если б не самовлюбленность водителя.
Разместил на своей странице в одной из соцсетей. У нас он появляется не в первой.
Судя по соцсетям, водитель является как строгим последователем одной из небесных религий, так и ярым сторонником одного из трехбуквенных движений, признанной экстремистской и деятельность которой запрещена на территории Российской.
На ВУ данного персонажа выписано 92 постановления, среди которых неоднократное неподчинение сотрудникам полиции, более трети постановлений - за управление ТС с тонированными стеклами.
Как-то в телеграм каналах мы встречали одного такого же бородача, который проповедовал:
«Видишь пост ГИБДД, ахы (т.е. брат мой) – не нарушай, чтобы не получить наказание, но если поста нет – можешь смело ехать на красный свет, так ты не обязан подчиняться законам тагута (т.е. светским законам)»
На мой взгляд, здесь должны работать уже не только сотрудники ГИБДД, но и эксперты по экстремизму.
Расследование страшной катастрофы с падением автобуса 262-го маршрута в реку Мойку в Петербурге привело к новым уголовным делам и раскрыло подробности личности водителя. Напомним, днем 10 мая автобус под управлением 44-летнего Рахматшоха Курбонова при повороте на Поцелуев мост неожиданно влетел во встречные авто, пробил ограждение переправы и упал в воду. За считаные секунды транспорт полностью утонул. Спаслись только Курбонов и 56-летний мужчина, которого герои-очевидцы вытащили через люк на крыше. Семь остальных пассажиров погибли.
МНОГОДЕТНЫЙ ОТЕЦ И ЮРИСТ
Рахматшох Курбонов родом из Таджикистана, имеет диплом юриста. В Россию, как и следовало ожидать, переехал на заработки. С собой привез жену и троих детей. Официально зарегистрирован в Оренбургской области, там же и получил гражданство РФ в 2017 году. Потом перебрался в Петербург, где в 2021-м купил жилье в ипотеку. Водит автобус с 2017 года. С русским языком дружит, но говорит с сильным акцентом. А вот с вождением, судя по всему, у Курбонова не все гладко. Например, в 2022-м мужчина попал в ДТП на своей «Ладе» на набережной реки Смоленки на Васильевском острове, его оштрафовали.
А за месяц до трагедии Курбонов влетел в иномарку акушера-гинеколога Анны. По словам петербурженки, она остановилась на светофоре на Звенигородской улице, как вдруг в нее сзади влетел автобус. Женщина сфотографировала рабочую карточку водителя и позже, после новостей о падении автобуса в Мойку, узнала его.
- В моем случае инспекторы признали Курбонова виновным. А когда мы были в отделении, оформляли бумаги по ДТП, то водитель попросту спал, несмотря на толпы и шум вокруг. То ли ему было все равно, то ли устал, - разводит руками женщина.
Сразу же после ЧП в соцсетях появилось много комментариев от жителей Васильевского острова, которые ездили на 262-м маршруте. По их словам, они не раз жаловались на стиль езды перевозчику, но эффекта не было.
- Месяц назад, проехав две остановки, я вышла и пошла пешком, так как мне моя жизнь была ценнее. С тех пор я не езжу маршрутом 262. Подавала несколько жалоб. Присылали шаблонные ответы, что с водителями проведут беседы, - говорит петербурженка Алена Зверева.
«РАЗБУДИЛИ И ЗАСТАВИЛИ ВЫЙТИ НА СМЕНУ»
В суде Курбонов раскаялся, попросил прощения и признал вину, но сослался на то, что у транспорта отказали тормоза. Кроме этого, он пожаловался, что его заставили отработать смену в роковой день, хотя ранее она не стояла у него в графике.
- 9 мая я сдал свою смену в полночь, после чего мне пришло сообщение от нарядчицы, что 10 мая я тоже работаю, причем уже в 05:30. Я лег спать только в 02:00 и проспал. Утром меня разбудили и заставили выйти на смену. Я быстро умылся холодной водой и поехал в автопарк, даже не взял поесть. Выбрал автобус, но на нем не работал один из поворотников. Сдал транспорт в мастерскую. Мне велели взять запасной автобус. Я выбрал тот, на котором уже ездил…
На протяжении всего заседания Курбонов повторял, что при повороте на мост тормоза транспорта отказали и он не сориентировался в стрессовой ситуации.
- В 11:00 я заметил, что с тормозами что-то не так. Автобус останавливался с опозданием. Пассажиры делали замечания мне на остановках. В момент аварии, около 13:00, я пытался объехать встречную машину и вырулить на мост, но не смог.
Компания «Такси», которой принадлежит автобус, уверяет, что транспорт проходил техосмотр за три дня до выезда на злополучный рейс и все якобы было в порядке. В фирме признали, что 9 мая у водителя была смена, но сказали, что на линии он был всего восемь часов, а времени для отдыха было якобы предостаточно.
В отношении Курбонова возбудили уголовное дело по части 5 статьи 264 УК РФ о нарушении ПДД, повлекшем смерть двух или более лиц. Ему грозит до семи лет колонии. Но любопытно другое: сразу после того, как суд отправил водителя в СИЗО, на него завели еще одну уголовку по статье 322.3 о фиктивной постановке на учет иностранцев. А это в перспективе до трех лет колонии.
- С февраля по март 2024 года Курбонов прописал у себя в квартире не менее десяти мигрантов. Они заплатили ему деньги. Сумма сейчас уточняется, - пояснил источник редакции.
Как рассказал SPB.KP.RU один из адвокатов Курбонова, защита собирается обжаловать его отправку в СИЗО. На вопрос о деле о фиктивной постановке на учет мигрантов там ответили лаконично: «Обвинение не видели, пока что это все выдумки»
МНЕНИЕ ЭКСПЕРТА
Эксперт рабочей группы в сфере безопасности дорожного движения Дмитрий Попов
- Судя по видео из салона автобуса, видно, что водитель находился в сознании. Он не возбужден никакими событиями, крутит руль осознанно. Его движения полностью соответствуют траектории автобуса: сначала крутит налево, выскакивает на тротуар, потом закладывает широкую дугу. Складывается впечатление, что он чуть ли не намеренно это совершает – падает в воду. Отказа рулевого управления точно не видно. Автобус повторяет движения водителя за рулевым управлением. Отказа тормозов я тоже не вижу. Версия с подставой тоже исключена. Все, что там произошло - в руках и в голове у этого мужчины. За эти восемь с половиной секунд, что он ехал у моста, любой соображающий водитель в состоянии нажать на педаль тормоза, как минимум. Или вырулить в другую сторону и сохранить жизнь и себе, и другим.
Оригинал статьи
Оригинал 2й
А еще получит ачивку в профиль. Рискнете?
Камеры установили в аварийно опасных местах и там, где мотоциклисты чаще нарушают правила дорожного движения, сообщил заммэра по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
Комплексы фотовидеофиксации развернули по ходу движения транспорта, чтобы распознавать номера мотоциклов-нарушителей. Они фиксируют те же нарушения, что и у автомобилистов: превышение скорости, проезд на запрещающий сигнал светофора, проезд по полосе для городского транспорта, несоблюдение требований дорожных знаков и разметки и другие.