Начало работы положено
Как обещал, начинаю серию постов про Стерлинг.
К сожалению вчера и позавчера был аврал по работе, не успел выложить пост.
И так, привезли к нам издалека (1200+ км) Форд Стерлинг с короткой кабиной и к нему длинную со спалкой.
Привезли в таком виде.
Коротыш заехал в ангар своим ходом, кабину со спальником сняли манипулятором.
К сожалению фото головы до снятия старой кабины не осталось, сделал скрин из видео, качество не очень:
Вот так выглядел форд со старой кабиной.
Я с фордами до этого не работал, что можно сказать об автомобиле: рама Фредовская, двигатель Кат 12 самый обыкновенный, по проводке помесь фреда с интером.
К сожалению на новой кабине был установлен МАЗовский двигатель, поэтому всю проводку отрезали под корень, в приборную панель установили механические датчики, все управление переделали на тросики и реле.
Будем переставлять все со старой кабины.
Вот так сейчас выглядит кабина.
А это его потроха.
И это тоже
Вчера поставили новую кабину на раму, теперь предстоит много слесарки.
Как только начнем работать с проводкой, продолжу рассказывать.
Пока выглядит так.
P.S. Не нашел, как добавить в серию свой первоначальный пост. Вот ссылка на него: Моя работа
Карлик сильный!
Но легкий.
"Что за фура такая странная?" — думаю.
Пригляделся, а это Газель! Как там это называется? Седельный тягач?
Самое главное — спальное место присутствует. Я правильно понимаю, что такая фура может в Москву в любое время въехать? Или ее тоже, как взрослых, только по ночам пускают?
Сможете найти на картинке цифру среди букв?
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Везёт подругу на море
Как я работал конструктором на заводе. История карьеры
Будучи студентом авиационного, 3 курс, устроился на полставки конструктором на завод горных насосов. Маааленький такой заводик. 2000-й год. Ну а что, - опыт, стаж, халявный рабочий Компас (на домашнем одно палево стояло - акад, солид, 3д фло, учебный компас...) и плоттер. Талоны в столовку с шикарной тушёной квашенной капустой, зарплата(!). Зарплата - меньше, чем на курсачах сделать можно, но зато зарплата, а не шабашка. Пешком со школы до работы - 30 минут. Короче, сплошные плюсы. Из минусов - если в школе 6... 8 пар, то с работы приходилось херачить пешком до своего элитного посёлка 3 км, в любую погоду, а перед этим ехать с пересадками минут 40...час.
А дальше пошли трудовые будни. Ведущая конструкторша нихуя своим делом не занималась. Она писала колдоговор. Всем что-то доказывала. С ней уже боялись спорить, но она доказывала. Политрук и пионервожатая. Составляла списки. Я больше всего боялся пересечься с ней и попасть в какие-то списки. Понтов в ней было, как у главбуха.
Остальные тётки чертили на кульманах. На нас, работающих на САПрах, т.е. на компах, они смотрели как на прокажённых. Вообще с нами не общались. Когда к ним обращаешься с вопросом, ответ - "смотрите госты, вы же молодые специалисты".
Ещё была молодая копировальщица, Елена. Тоже на полставки, но из какого-то гуманитарного вуза. Мой друг как-то обратился к ней "Ленка". Был скандал и общение далее не заладилось. Она прибилась через печеньки с чаем к вымирающим рабыням кульмана. Враг моего врага - мой друг, что поделаешь.
Как-то у меня было 7 или 8 пар и я пришёл на работу уже чуть ли не в ночь. Нужно было согласовать у главного конструктора углы и радиусы лопаток. Пошёл к нему. Он допоздна обычно сидел в кабинете. Захожу, а он с заведующий складом о чём-то мурлычет. За руки держатся. У него дома жена и две дочери, а он - старый хрен. А этой манде-завскладом, лет 40 уже. Ну, я так думал, что старуха. Ну и вправду, бесформенная в фуфайке и вечно орущая баба была. Я попросился зайти, он разрешил. Заливаю ему про расчёт геометрии лопаток, а эта манда-завскладом вдруг ему говорит - "Может он завтра зайдёт к тебе, а?". И он на меня так смотрит тоскливо. У меня сроки горят по сдаче, у него - тоже, но это же личная жизнь, типа.
А я-то вырос на Капитанской дочке и Всаднике без головы. Ну его нахер, такого главного конструктора. И вообще весь завод, где главная проблема - неведомый мне колдоговор. И перед самым дипломом, предварительно распечатав всю дипломную КД на халявном плоттере, уволился к ебеням. А завод тот обанкротили. Теперь там уже давно большой офисный центр. Как и везде...
Ответ на пост «Чуть было не было ...»
Дата и время верные, Металлострой, СПб. Наглость нексии просто запредельная.
Видео снято на мой регистратор, по этому моё)
Если вы профи в своем деле — покажите!
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.
Моя работа
Последнее время много постов про работу. Решил выложить и свою тоже.
Пока это выглядит так
Если будет интересно, то выложу фото уже с новой кабиной.